广西最尴尬的一个城市至今很多乡镇没有通公交车

相信广西桂平很多在外打工的朋友都有这样的经历，每年回到家乡都感觉交通出行不方便。特别一些离市区比较远的朋友，可能从市里坐车回家的车费，比从广州坐高铁回到桂平的车费还要贵。

因为桂平市旗下很多乡镇目前还没有开通公交车。

市民如果想去桂平要么自己开车，要么坐“野鸡班车”。通常这些“野鸡”班车没有统一的价格，逢年过节坐地起价，美其名曰“这个时候不能赚钱，什么时候开始赚钱？”

桂平街景

其中金田镇离桂平仅仅25公里，最长30分钟的路程。“野鸡”班车最贵时段甚至叫到50元。这和桂平到广州的高铁普通票相差一半而已。

特别在年底很多打工朋友在市区打车回家，坐地起价司空见惯。“野鸡”班车称他们为“广东客”。

一般回来过年的广东客对于家乡人出手比较大方，从来不喜欢讨价还价。难得回来一次，这点钱还付得起。

只要是去广东打工的都是年轻人，留在家里的要么是老人小孩，或者一些在家里有生意朋友。平时坐“野鸡车”去桂平的一般都是老人和学生比较多，自然“野鸡”班车的生意就靠节日“坐地起价”。

这样就难倒一些学生和老人，好不容易过节去一趟桂平玩，一来一回车费就要几十块钱，而且无论老人和小孩都没有任何优惠，一律按人头给车费。

金田街景

有孩子在桂平读书的家长特别头痛，难得周末放假回家，一来一回的车费差不多已经够了孩子几天的伙食费。虽然不是很多，不过小数怕长计，自然增加了不少压力。

而家住在金田镇的市民王大爷说：“自己和老坑（老人的戏称）在家照顾几个侬儿（地方小孩子尊称），儿媳妇和儿子在广东打工。平时种瓜菜果卖。本来想去市里卖的，奈何自己年纪大了不敢开摩托车，卖一天不够给班车费。”

王大爷还说：“年二十九本来想摘砂糖桔去桂平卖，一听到要50元班车费去个鬼。就由得它烂在地里。如果桂平有公共汽车直接来到金田多好。”

说者无意听者有心，笔者在2月8日将以下问题反映给广西贵港12345热线：

反映的信息

反映其是桂平市金田镇金田社区的村民，镇上没有公交车到桂平市，农民想拿些瓜果去卖十分不方便，乘坐私人班车一趟就要几十元，认为不利于经济发展，希望能增设公交车，请相关部门核实处理。”

桂平交通局答复

2月15日有幸收到桂平市交通运输局的回复:“关于群众反映桂平市金田镇金田社区没有公交车的问题已收悉，金田镇公交车的开行情况的问题，城乡公交一体化正在规划中，实施方案进入讨论阶段，计划2023年开行。一旦方案规划获得批准，将逐步推开城乡公交一体化建设，让群众出行更方便、更快捷。”

意味着桂平旗下多个乡镇将受益。

此前有市民传曾经有桂平市公交车来过金田镇和楠木镇。并且在楠木镇试运营了一段时间，不过总是遭到一些不法分子阻拦，甚至殴打恐吓司机。据称和一些冲突利益有关。

如果桂平计划实行城乡公交一体化，那么困难还是有的。

桂平广场周边

资料显示桂平市有共有26个乡镇。26个乡镇分别是：石龙镇、石咀镇、社坡镇、社步镇、木乐镇、木圭镇、木根镇、蒙圩镇、马皮乡、麻垌镇、罗秀镇、罗播乡、金田镇、江口镇、大湾镇、白沙镇、大洋镇、垌心乡、厚禄乡、南木镇、下湾镇、中沙镇、紫荆镇、油麻镇、寻旺乡、西山镇。

主要农产品有水稻、淮山、砂糖桔，沃柑、干笋、八角、沙姜、茶叶等。

工业有纺织服装、食品、造船、养生等。其中木圭镇锰矿由于品种多而国内外远近闻名。

桂平大腾峡

桂平市，又名浔州，地理位置据广西省东南部，浔江、黔江、郁江、三江交汇处。是中国首批AAAA级旅游城市之一，据称也是华南地区首个以“佛教文化”为主导的旅游城市。

主要风景有大藤峡、西山、龙潭国家森林公园、白石洞天、罗从岩、太平天国金田起义遗址、等丰富独特的生态自然景观、地貌景观和历史人文景观。

曾经荣获广西首个县级“中国优秀旅游城市”和“国家地质公园”称号。2005年桂平被世界华人组织评为中国200个最具魅力城。






来源：百家号 昌里昌外